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今天分享的是：2035年汽车出行的未来：在未来的价值链中，移动提供商可能扮演什么角色（英文版）

报告共计：54页

该文档聚焦2035年汽车出行领域，探讨了移动服务提供商在未来价值链中的可能角色，核心内容如下：

从市场规模看，尽管面临诸多变革，美国和“EUROPE5”（法国、德国、意大利、西班牙、英国）地区的汽车出行市场规模预计到2035年将接近翻倍，年复合增长率为5%，其中“EUROPE5”地区将增至1410亿欧元，美国将达2810亿美元。

行业正经历诸多关键转变。消费者偏好从车辆所有权向使用权转变，年轻群体对共享交通接受度高，车辆订阅等灵活产品需求上升；车辆从私人所有向企业所有过渡，预计到2035年“EUROPE5”和美国市场企业所有权占比将分别达70%和51%；电动化转型加速，“EUROPE5”地区移动服务提供商车队中电动汽车占比将从2022年的14.5%升至2035年的78.5%，美国从5.4%升至58.5$0🔷266🔷。

未来价值链方面，涵盖车辆采购、向终端客户提供车辆、生命周期内服务及生命周期结束服务等环节。利润池也将发生变化，订阅、保险等是“明日之星”，零售信贷、批发信贷等属“落日余晖”405🔷。

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移动服务提供商需构建新运营模式，包括明确愿景战略、强化技术流程、开展战略协作及培养人才文化。不同类型提供商有各自重点方向，如 captive 金融公司可转向资产全生命周期管理，车队管理公司可拓展服务组合452🔷458🔷464🔷。

总体而言，汽车出行行业变革加速，移动服务提供商需把握趋势，明确自身定位与战略，以在2035年及以后的市场中立足并发展。

以下为报告节选内容

发布于：广东省

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